L’acier spécial est généralement considéré comme un indicateur important pour savoir si un pays peut devenir une puissance sidérurgique. C'est le principal type d'acier utilisé dans la plupart des industries de l'économie nationale, telles que les machines, les automobiles, l'industrie militaire, l'industrie chimique, les appareils électroménagers, les navires, les transports, les chemins de fer et les industries émergentes.

1. Définition : L'acier spécial fait référence aux produits en acier qui ont des propriétés physiques et chimiques particulières ou des utilisations particulières en raison de leur composition, de leur structure et de leur processus de production particuliers. Il appartient à une branche de la sidérurgie traditionnelle et correspond à l’acier ordinaire, mais leurs utilisations sont sensiblement différentes. Dans la demande en aval d'acier ordinaire, la construction d'infrastructures et l'immobilier représentent plus de la moitié du total, tandis que les produits en acier spécial sont principalement utilisés dans les industries automobile, de fabrication de machines, pétrochimique, aérospatiale et militaire.

2. Classification : selon l'utilisation, l'acier spécial peut être divisé en huit catégories : acier de construction au carbone de haute qualité, acier de construction en alliage, acier à outils en carbone, acier à outils en alliage, acier à outils à grande vitesse, acier à roulements, acier à ressort (ressort en carbone acier et acier à ressort allié) et acier inoxydable (résistant à la chaleur et aux acides). À l'exception de l'acier de construction au carbone de haute qualité, de l'acier à outils au carbone et de l'acier à ressorts au carbone, tous les autres sont des aciers alliés, l'acier allié représentant environ 70 % des aciers spéciaux.