La barre fait référence à un type d’acier dont la section transversale est semblable à une forme circulaire. L'utilisation des barres est très étendue, principalement dans les constructions de génie civil telles que les maisons, les routes, les ponts et l'industrie automobile. En outre, les barres peuvent également être transformées en divers produits métalliques, tels que des fils d'acier pour ressorts, des fils de communication, des clous divers, etc. En raison du développement rapide d'industries telles que l'automobile, les machines, les navires, les chemins de fer, l'aviation et l'aérospatiale, et la défense nationale et l'industrie militaire, une grande quantité de barres sont nécessaires dans ces domaines et les exigences de qualité pour l'acier sont également élevées. Afin de rendre la composition chimique, la microstructure et les propriétés mécaniques des barres d'acier supérieures à celles de l'acier ordinaire, davantage d'éléments d'alliage sont ajoutés dans le processus de fusion de l'acier et des techniques de production et de traitement spéciales sont utilisées pour traiter les barres d'acier allié.

Le processus de production de barres en acier allié peut être grossièrement divisé en trois étapes : la fabrication de l’acier, le laminage et la finition. Certaines qualités d'acier spéciales nécessitent encore un laminage et une finition supplémentaires après la finition. Tout d’abord, l’acier en fusion produit par l’aciérie est coulé en billettes d’acier sur la machine de coulée continue. Afin d'obtenir la forme et les spécifications requises et d'améliorer la qualité interne de l'acier, les billettes d'acier semi-finies sont ensuite traitées par le processus de laminage. Enfin, les produits finis ou semi-finis après laminage subissent une série de traitements, tels que le cisaillement, le décapage, le traitement thermique, le redressage et le nivelage. Après traitement, le produit fini a une forme qui répond aux spécifications, ainsi que des caractéristiques de taille et de performance correctes.